01 juillet 2009
Immeuble tombé ...
Article vu sur http://blog.lefigaro.fr/chine
L'image est spectaculaire. Un immeuble de 13 étages en cours d'achèvement s'est effondré samedi à Shanghai, tuant un ouvrier. Le bâtiment s'est couché d'un bloc sur le côté, comme un cheval malade, ce qui donne ces clichés étonnants. On voit tout autour des immeubles similaires, du même programme. Le Shanghai Evening News rapporte que des dizaines de propriétaires, qui devaient bientôt emménager dans le complexe, se sont immédiatement rendus sur les lieux. Ils demandent d'être remboursés, ne voulant plus habiter dedans.
Des experts de Hong Kong estiment qu'une arrivée d'eau consécutive à une brèche dans une rivière pourrait être une des causes du drame. Mais rappellent aussi que des piliers pré-fabriqués sur lesquels continuent à être construits de nombreux immeubles sur le continent ont été interdits à Hong Kong pour manque de solidité. Et que la corruption omniprésente permet aux entrepreneurs de tricher sur les matériaux et les normes. Récemment, la presse chinoise a fait état de graves soupçons sur la qualité de construction de milliers de barrages.
Sur le web chinois, des internautes s'en donnent à coeur joie pour critiquer la fièvre spéculative des promoteurs et leur absence de scrupules, ainsi que la corruption des cadres locaux qui leur donnent les autorisations. Et certains osent rappeler en périphrases le scandale étouffé des écoles qui se sont effondrées en masse lors du drame du Sichuan, notamment parce qu'elles auraient été construites en tofu (fromage de soja) .
26 juin 2009
Promotion
Je n'avais pas encore pris le temps de l'annoncer ... et normalement je ne parle pas boulot sur ce blog mais :
j'ai été promu cette année !
Me voici maintenant en charge d'un + grand labo R&D avec une + grande équipe d'ingénieurs et techniciens chinois et français à manager.
Bref, une belle opportinuté de carrière après 2 ans et demi passés en Chine, que je n'aurais pas eu si j'étais resté en France. De plus, quand je vois la situation du marché de l'emploi en France, cela me conforte dans le fait que rester en Chine était la une bonne chose à faire.
En parallèle, mon niveau de chinois (et accessoirement de shanghaien) évolue tranquillement et je suis capable de comprendre de + en + ce qu'on me raconte !
Bref, tout va bien 
10 juin 2009
Le chinois plutôt que le chômage
Article lu sur 01.net ... à méditer :
http://pro.01net.com/editorial/501101/le-chinois-plutot-que-le-chomage/?xtor=EPR-68
Après les touristes des JO de 2008, Pékin accueille en 2009 des visiteurs d'un genre nouveau avec la crise : des chômeurs !
Hai, 26 ans, est un programmeur anglais d'origine singapourienne qui a toujours vécu près de Londres. Il y a quelques mois, il est gentiment remercié après avoir travaillé sans relâche pour son employeur britannique spécialisé dans la finance.
Des dizaines de CV et quelques entretiens plus tard, le jeune ingénieur a pris sa décision, il prend l'avion, direction Pékin, pour apprendre le chinois.
« Le processus de recrutement m'a exaspéré. Trois voire quatre entretiens minimum pour un poste mal rémunéré qui est finalement mis en stand-by, j'ai estimé que ça ne servait à rien. Apprendre le chinois pendant trois mois, par contre, ça c'est rentable. C'est un plus indéniable car les échanges avec la Chine sont de plus en plus importants. »
Dans sa classe de l'université des langues de Pékin, Hai étudie assidûment 5 heures par jour, avec des devoirs en plus à la maison. Au milieu de jeunes Coréens et Japonais de 20 ans, Hai a croisé d'autres ingénieurs occidentaux dans son cas.
« Il y a plusieurs informaticiens américains et australiens sur le campus qui ont fait le même choix. Je n'ai pas encore croisé de Français, mais vous êtes souvent plus statiques que les Anglo-Saxons », précise en souriant Hai, qui a bénéficié d'un échange universitaire d'un an à Télécom ParisTech.
Pour Robin, informaticien de 31 ans originaire de Sydney, la langue chinoise est également un atout important. « Chez nous, les secteurs orientés vers l'export en Chine sont ceux qui vont le moins mal en ce moment. Plusieurs postes me sont passés sous le nez car je ne parlais pas chinois, du coup j'ai décidé de venir l'étudier ici. »
Si la crise continue en Europe et que l'embellie chinoise prévue pour cet été par la Banque mondiale se confirme, je vais bien finir par croiser un « ingénieur-chômeur » français à Pékin !
Après les touristes des JO de 2008, Pékin accueille en 2009 des visiteurs d'un genre nouveau avec la crise : des chômeurs !
Hai, 26 ans, est un programmeur anglais d'origine singapourienne qui a toujours vécu près de Londres. Il y a quelques mois, il est gentiment remercié après avoir travaillé sans relâche pour son employeur britannique spécialisé dans la finance.
Des dizaines de CV et quelques entretiens plus tard, le jeune ingénieur a pris sa décision, il prend l'avion, direction Pékin, pour apprendre le chinois.
« Le processus de recrutement m'a exaspéré. Trois voire quatre entretiens minimum pour un poste mal rémunéré qui est finalement mis en stand-by, j'ai estimé que ça ne servait à rien. Apprendre le chinois pendant trois mois, par contre, ça c'est rentable. C'est un plus indéniable car les échanges avec la Chine sont de plus en plus importants. »
Dans sa classe de l'université des langues de Pékin, Hai étudie assidûment 5 heures par jour, avec des devoirs en plus à la maison. Au milieu de jeunes Coréens et Japonais de 20 ans, Hai a croisé d'autres ingénieurs occidentaux dans son cas.
« Il y a plusieurs informaticiens américains et australiens sur le campus qui ont fait le même choix. Je n'ai pas encore croisé de Français, mais vous êtes souvent plus statiques que les Anglo-Saxons », précise en souriant Hai, qui a bénéficié d'un échange universitaire d'un an à Télécom ParisTech.
Pour Robin, informaticien de 31 ans originaire de Sydney, la langue chinoise est également un atout important. « Chez nous, les secteurs orientés vers l'export en Chine sont ceux qui vont le moins mal en ce moment. Plusieurs postes me sont passés sous le nez car je ne parlais pas chinois, du coup j'ai décidé de venir l'étudier ici. »
Si la crise continue en Europe et que l'embellie chinoise prévue pour cet été par la Banque mondiale se confirme, je vais bien finir par croiser un « ingénieur-chômeur » français à Pékin !
12 mai 2009
Cookie Evolution
L'avantage des caniches est qu'ils ne perdent pas leurs poils. Du coup, pas de poils blancs après les chemises noires qu'il faut enlever tous les matins avant d'aller au boulot.
Et puis comme les poils, ça repousse, on peut aussi s'amuser à les couper de différentes façons afin de créer différents styles.
Voila l'évolution de Cookie pendant les 18 mois qui viennent de se passer :
Pour commencer, voila Cookie en janvier 2008
Cookie en Février 2008 :
Cookie fin Mars 2008 :
Cookie Début Avril 2008 après un léger changement de ............. couleur !!!
(vous vous souvenez sans doute de cet article que j'avais écrit en Avril 2008 ici) :
Cookie en Juin 2008 (les poils ont poussé et les oreilles sont toujours légèrement brunes) :
Octobre 2008 - les poils sont de + en + longs :
Janvier 2009 - nouvelle coupe ... avec variante maison (photo de droite)
Février 2009 - les poils poussent poussent :
Avril 2009 - nouvelle coupe punk :
01 mai 2009
Shanghai Auto Expo
Le temps passe vite ... mon dernier article datait de Février 2009 et ce blog commençait à prendre la poussière.
Voici donc un nouvel article pour vous tenir éveillés !
Le weekend dernier, nous sommes allé au Shanghai Auto Expo.
C'est l'équivalent à Shanghai du Mondial de l'Auto à Paris.
L'intérêt de ce salon est de voir ce que les constructeurs ont à proposer en Chine, notamment les contructeurs chinois.
Pas vraiment de nouveautés (à part pour Geely que je vais vous présenter + bas) et puis quelques prototypes mais rien d'extraordinaire ...
Sinon un détail assez frustrant : la plupart des voitures exposées sont fermées ... cela veut dire impossible de s'asseoir au volant, de voir l'intérieur en détails ... pour ça, il faut se rendre chez le concessionnaire !
Que BMW ou Mercedes ne veulent pas salir une auto qui coûte + de 50000 €, c'est déjà limite ... mais que des constructeurs chinois fassent la même chose avec des autos à 5000 €, c'est vraiment se foutre du monde ! L'intérêt d'un tel salon auto est aussi de pouvoir toucher et voir en détail les modèles de différents constructeurs le même jour afin de se faire une idée du design, de la qualité de finition, des options, etc ...
Voici un petit aperçu en images :
Mise en bouche avec Porsche : Il paraît qu'une douzaine de riches fils à papa chinois sont venus ensemble au stand Porsche et ont chacun acheté un Cayenne.
Suivi par un passage chez Smart. On n'en voit pas des masses en Chine (à + de 20000€ le jouet, ça n'est pas donné)
Visite du stand de Mercedes. Je vous mets juste la photo de leur prototype à pile à hydrogène :
Stand de Volvo :
Prototype de Ford et Formule 1 de Toyota :
BMW à gauche & un prototype de Great Wall (célèbre constructeur chinois de 4x4) à droite :
Stand de Nissan (un de mes préférés - je roule en Qashqai !) car ils laissent les gens rentrer dans les voitures. J'ai ainsi pu m'asseoir au volant des FX35 et 50 (design sympa mais trop chers). Sinon en photo ci-dessous : le coupé sport Nissan GTR et un prototype de voiture électrique (Nuvu)
Un autre stand que j'ai apprécié : Hyundai car sans doute ma prochaine voiture (nouveau Santa Fé !!!) :
Stand de Peugeot : la Peugeot RC (sinon juste des 207 et des 307). Je me demande ce que fait Peugeot en Chine ... il faut qu'ils se réveillent et arrête de vendre de la m***** ... le niveau de qualité de leurs autos made in Wuhan n'est vraiment pas à la hauteur ... même les Chinois font mieux. Où sont les 407 et 607 ?? car c'est ce segment qui explose en Chine !
Stand de Citroën : une C4 Picasso couleurs caméléon ... Citroën fait un peu mieux que Peugeot en Chine car un peu + haut de gamme. Mais leurs nouveautés sont en retour ... la C4 Picasso a débarqué il y a quelques mois seulement. Je ne suis pas sûr qu'ils en vendent des masses car les Chinois aiment les berlines, pas les monospaces.
Dans le même hall que Peugeot et Citroën, il y avait aussi Volkswagen (+ Audi & Skoda). Pas de photos à vous montrer car malgré l'ultra popularité de ces 3 marques, ils n'ont rien proposé à part leurs modèles commerciaux dispos en Chine et même pas moyen de s'asseoir au volant car voitures fermées !!
D'ailleurs, Skoda est relativement nouveau sur le marché chinois (depuis 1 an ou 2 avec l'ancienne version de l'Octavia). La Fabia et la Superbe vienent de débarquer. Les Chinois ont l'air d'aimer cette marque qui se construire une image plutôt orientée sport et fun en Chine. Pas vraiment comme en Europe !
Passons maintenant à un stand intéressant : Geely. Ils ont bien compris le but de ce salon et en ont profité pour présenter leurs ambitions internationales ainsi que leur nouvelle organisation avec la création de 3 marques.
Ayant acheté une voiture l'année dernière, je m'étais pas mal renseigné sur différents modèles. Globalement, les marques chinoises sont très en dessous en terme de prix mais aussi (et surtout) de qualité : plastiques durs, mal assemblés, modèles mal finis ... beaucoup de Chinois préfèrent d'ailleurs acheter un modèle de marque étrangère et n'ont pas ce patriotisme que l'on peut trouver chez certains clients français !
Il semblerait que donc que Geely soit tenté de monter en gamme et de présenter des modèles aux standards + élevés (mais fortement inspirés des modèles européens ... voir photos ci-dessous). Attendons donc encore quelques années pour voir ce qui va se passer. Soit dit en passant, ça ne serait pas un mal car les autos Geely dispos sur le marché aujourd'hui n'ont rien de très glamour.
Un coupé sport au design digne intéressant :
Un SUV haut de gamme qui ressemble étrangemment au Cayenne de Porsche
Voitures électriques :
Copie de taxi londonien à gauche et copie de ... Rolls-Royces à droite !
Gros 4x4 virile de BBDC (joint venture entre Beijing Automotive Industry Holding et DaimlerChrysler) :
Et pour finir, un modèle fun de Suzuki :
Voila j'ai fait un peu le tour. Il y avait aussi les grandes marques de luxe comme Ferrari, Lamborghini, etc mais impossible de les approcher car beaucoup trop de monde ...
Quoiqu'il arrive, c'était intéressant et j'y retournerai la prochaine fois.
En attendant, je continue de rouler en Qashqai qui me convient très bien pour le moment !
07 février 2009
Mise à jour album photo Cookie & Tiger
Une petite mise à jour de l'album photo Cookie & Tiger (mais aussi Mike).
Vous pouvez y accéder en cliquant sur la photo ci-dessous :
26 janvier 2009
Bonne année du boeuf
Bon nouvel an chinois à tous
Et bonne année du boeuf !
10 janvier 2009
Album Photo Lune de miel - Maldives
Voici l'album photo de notre lune de miel aux Maldives en décembre 2008
Accessible en cliquant ici ou sur la photo en bas à gauche de la page d'accueil
Bon visionnage !
01 janvier 2009
Bonne année 2009
Bonne année 2009 à tous !
09 décembre 2008
Lune de Miel
Ce blog va prendre quelques jours de vacances car nous partons demain pour notre lune de miel.
Destination le soleil des Maldives !
A bientôt
